西瑪電機員工訪談-交流機殼H132-180線鉗工王幸磊西瑪電機員工訪談-交流機殼H132-180線鉗工王幸磊
作者：admin 時間：2015-11-17 15:31
西瑪電機員工訪談-交流機殼H132-180線鉗工王幸磊
西安西瑪電機集團(tuán)股份有限公司員工訪談：公司下這么大決心推行精益是十分必要的，領(lǐng)導(dǎo)們的決策非常好。我以前就是在江蘇一家公司工作，他們實行的就是精益管理。在那里剛開始工作的時候，非常不習(xí)慣，各種制度非常嚴(yán)格，感覺就像是在監(jiān)獄一樣。但是，隨著工作的熟悉和深入，覺得人家的管理就是好，在各個工序、流程環(huán)節(jié)充分考慮工作的便捷，方便員工的操作，服務(wù)員工的需求。他們的職能部室的職能人員經(jīng)常深入車間和一線員工交流，充分了解員工的需求，然后根據(jù)員工需求做一些實實在在的改善，方便一線員工的工作。
就拿咱公司來說，剛來的時候感到非常不可思議，咱們公司怎么是這樣一種生產(chǎn)方式。就說鉗工工序，每天早上找地牛，找到地�？唇裉炷芨墒裁椿�，然后再找活，所干的活有沒有計劃不知道，所以每天上班干活很盲目，每天干什么活？要干的活在哪？有多少？在沒有精益布局之前，成批量的干活，在群鉆那里干完活以后要通過行車轉(zhuǎn)到搖臂鉆接著干，轉(zhuǎn)運過程工作量大、強度高，而且有時候還搶行車，轉(zhuǎn)運距離太長，這樣的話我們的工作效率就非常低。還有一個就是咱公司部分職能部門對我們工作過程出現(xiàn)的問題解決不及時，比如說我們的工裝壞了，報修好久都沒有人來管，還有就是設(shè)備的問題，之前很多設(shè)備大家都是湊合著干活，實在不行就是等，也不知道啥時候能來修理。有時現(xiàn)場有問題時看到很多部門的人來討論，最終卻沒有解決方案，不了了之。
現(xiàn)在推行精益管理，小線這個布局就挺好的，設(shè)備和設(shè)備之間的距離緊湊了，現(xiàn)在銑床干完的活直接通過軌道就可以轉(zhuǎn)運到鉗工的工作臺，縮短了轉(zhuǎn)運距離，非常方便。這樣以來工序之間就沒有過多的半成品積壓。比起以前大家把工件轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的干活，勞動強度降低很多，干活也快。小線鉗工由攻絲機到搖臂鉆這個軌道改善的就比較好，沿著軌道和斜坡，工作過程輕輕拉著就可以轉(zhuǎn)過去在搖臂鉆干活，比用框架吊轉(zhuǎn)運還輕松、便捷。但是還有不完善的地方，比如說這個斜坡應(yīng)該加個腿支撐一下，現(xiàn)在都是在軌道上點焊的，不夠結(jié)實、安全；還有一點就是做這個斜坡沒有必要用10mm的鋼板，用3mm的鋼板就足夠了，有點浪費材料了。
作為西瑪交流電機一線的普通員工，在精益推行過程中，按照公司安排做好自己的工作就是為公司分擔(dān)，也就是在做精益，如果能進(jìn)一步主動參與，積極改善，就更好了。精益工作是一項長期的工作，目前還存在很多問題，但是要一步步走，也不能著急，誰也不可能一口飯就能吃一個大胖子，等到大家都認(rèn)識精益的好處，就慢慢養(yǎng)成一種習(xí)慣，形成精益文化。
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